Ricostruzione Documentale e Controlli Non Distruttivi

Non Correre Rischi Inutili

La tempistica delle verifiche periodiche varia da 1 a 2 anni in base alla tipologia, alla vecchiaia dell'attrezzatura e alla tipologia di impiego.

Contattaci per avere lo schema riassuntivo delle scadenze.

I prezzi delle Verifiche Periodiche sono fissate per legge in base al tipo di verifica (prima o successiva) e alla tipologia di attrezzatura.

Come riferimento per i Carroponti in base alla portata una prima verifica va dai 280 ai 350 euro e una verifica successiva dai 180 ai 250 euro per attrezzatura.

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L'attrezzatura di sollevamento deve essere sempre tenuta in adeguata manutenzione. 

Durante le Verifiche Periodiche il focus è su documenti e funzionamento delle dotazioni di sicurezza.

I documenti da esibire sono:

- Libretto delle Verifiche (rilasciato da ENPI, ISPESL o INAIL o Organismo Abilitato)

- Certificato CE (non per attrezzature ante CE)

- Verbali delle precedenti Verifiche Periodiche eseguite da Soggetti Abilitati o ARPA o ASL

- Manuale di Uso e Manutenzione

- Registro di Controllo (specificato dai commi 4 e 8 dell'art. 71 del D.Lgs. 81/08) comprendente l'elenco datato e firmato delle manutenzioni eseguite come da manuale di uso e manutenzione del costruttore

- Relazione di Verifica Ventennale (detta anche Indagine Supplementare) per gru mobili, gru trasferibili, e cestelli / PLE con più di 20 anni di età (dalla costruzione).

- Altra documentazione specifica del mezzo come certificati dei radiocomandi ove presenti o certificato di corretto montaggio per gru per edilizia

L'Attrezzatura potrà essere movimentata, quindi deve essere funzionante e con tutti i sistemi di sicurezza correttamente regolati.

Per le prove di carico si consiglia di preparare pesi pari alla portata massima dell'attrezzatura di sollevamento (in modo da dimostrare la messa in funzione dei sistemi di sicurezza).

Hai ancora dei dubbi? Contattaci senza impegno.

Come esempio su una gru per edilizia verranno tra le altre cose testati i fine corsa, il limitatore di massimo carico e il sistema di sicurezza anti - ribaltamento.

Al termine della verifica il verificatore (Pubblico Ufficiale) rilascia il verbale di verifica positivo o negativo.

Qualcosa non ti è chiaro? Telefonaci senza impegno.

Per quanto riguarda i carroponti, gru a portale e gru a bandiera il limite dei 20 anni non è fissato per legge come le altre attrezzature.

Tuttavia il Datore di Lavoro ha la responsabilità penale dell'attrezzatura e sulla sua sicurezza e il Verificatore delle Verifiche Periodiche può richiedere una Indagine Supplementare in qualsiasi momento ove lo ritenga opportuno (cattivo stato di conservazione, dubbi sulla sicurezza, ambiente di lavoro logorante, utilizzo intenso).

Riguardo la responsabilità penale del Datore di Lavoro la Corte Costituzionale ha con diverse sentenze chiarito la filosofia dell'opportunità di indagini supplementari sulle attrezzature e introdotto il concetto della "massima sicurezza possibile":

“i valori espressi dall'art. 41 della Costituzione giustificano una valutazione negativa, da parte del legislatore, dei comportamenti dell'imprenditore che, per imprudenza, negligenza o imperizia, non si adoperi, anche al di là degli obblighi specificamente sanzionati, per ridurre l'esposizione al rischio dei propri dipendenti” (Corte costituzionale, 18 luglio 1996 n.312).

Il datore di lavoro deve adoperarsi, nello svolgimento di quella che è una specifica attività professionale, con una diligenza particolare, in base alla quale deve adottare tutte le misure dettate:

1) dalla particolarità del lavoro, in base alla quale devono essere individuati i rischi e nocività specifiche;

2) dall'esperienza, in base alla quale devono essere previste le conseguenze dannose,sulla scorta di eventi già verificatisi e di pericoli già valutati in precedenza;

3) dalla tecnica, in base alle nuove conoscenze in materia di sicurezza messe a disposizione dal progresso tecnico-scientifico. È questo il fondamentale principio della “massima sicurezza tecnologicamente possibile”.

La Cassazione è costante nel ritenere che la sicurezza non può essere subordinata a criteri di fattibilità economica o produttiva; la tutela dell'integrità fisica del lavoratore (art. 32Cost. e art. 2087 c.c.) non tollera alcun condizionamento economico.

Correlato a questi obblighi è onere del datore di lavoro di attuare la migliore scienza,esperienza e tecnologia sugli aspetti rischiosi del lavoro, facendo eventualmente ricorso a esperti qualora sia privo della necessaria competenza.

Come afferma la Suprema Corte: “In materia di sicurezza del lavoro il datore di lavoro è tenuto ad uniformarsi alla migliore scienza ed esperienza del momento storico in quello specifico settore; e, nel caso in cui per i suoi limiti individuali non sia in grado di conoscerela miglior scienza ed esperienza, consapevole di tali limiti, deve avere l'accortezza di far risolvere da altri i problemi tecnici che non è in grado di affrontare personalmente” (Cass.sez. IV pen. 16 giugno 1995 n. 6944, Vescovi ed altri, in Diritto e Pratica del lav., n. 32,1995, p. 2120)

Risulta quindi evidente che in caso di contestazione, avendo come riferimento di verifica obbligatoria il termine di 20 anni su attrezzature simili, risulta difficile per un Datore di Lavoro dimostrare di aver fatto tutto il necessario per la sicurezza senza aver effettuato una verifica ventennale di un carroponte, per esempio, di 30 anni di età.

La nostra indicazione (seguita da molte aziende) è di pianificare la verifica ventennale dei carroponti entro 25 anni di età degli stessi.

Un'attrezzatura di 30-35 anni che opera sopra la testa dei propri dipendenti anche se visivamente ben mantenuta, non garantisce più un indice di sicurezza accettabile. 

Una Verifica Ventennale effettuata a regola d'arte permette di togliere ogni dubbio sulla reale vita residua dell'attrezzatura e indica con chiarezza come agire e cosa mantenere sotto controllo.

Non ti è chiaro se la tua attrezzatura è soggetta? Chiedicelo senza impegno.

La Verifica Ventennale viene effettuata dall'Ingegnere Esperto.

La definizione dell'Ingegnere Esperto è contenuta nell'allegato A della ISO 9927-1:2009, che lo definisce come Ingegnere pratico in progettazione, costruzione o manutenzione degli apparecchi di sollevamento, con conoscenza sufficiente delle relative norme e regolamenti, che ha l'attrezzatura necessaria per effettuare l'ispezione e che può giudicare le condizioni di sicurezza dell'apparecchio di sollevamento e decidere quali misure devono essere adottate per assicurare un ulteriore funzionamento sicuro.

Deve inoltre essere una figura terza rispetto a chi effettua le verifiche periodiche.

Il rapporto tra Datore di Lavoro e Ispettore delle verifiche periodiche è Privato - Stato (Pubblico Ufficiale), quello con l'Ingegnere Esperto è Privato - Privato.

Vuoi la lista degli Ingegneri Esperti che operano nella tua provincia? Scrivici senza impegno.

Si concretizza con una corposa relazione che include normative, calcoli, certificato sulla vita residua, risultanza dei controlli non distruttivi e report fotografico.

Viene effettuata da un Ingegnere Esperto che ha facoltà di ridefinire le portate dell'Attrezzatura, ove lo ritenga necessario a seguito del calcolo delle sollecitazioni a fatica.

La Verifica Ventennale è un documento da esibire nel corso della verifica periodica per poterla superare, deve quindi essere prodotto prima della stessa.

A differenza delle Verifiche Periodiche, la Verifica Ventennale  si effettua una volta sola, salvo documentazione aggiuntiva per ricalcolare la vita residua una volta terminata quella indicata nella relazione.

Non ci sono particolari preparazioni per affrontare una verifica ventennale, in quanto a differenza delle verifiche periodiche che si concentrano sulla sicurezza, durante una verifica ventennale il focus è la valutazione della struttura e dei gruppi motore dell'attrezzatura.

Le zone principali del macchinario devono perciò essere raggiungibili e per quanto possibile pulite. 

I controlli non distruttivi prevedono normalmente l'applicazione di una vernice di contrasto rimovibile sulle saldature in esame.

La parte documentale deve essere a disposizione dell'Ingegnere Esperto per poter stabilire le classi di progettazione scelte dal costruttore del mezzo.

Dove possibile si valuta anche il macchinario nelle sue funzionalità dinamiche.

In caso di gru per edilizia montata si valutano le saldature raggiungibili, riservandosi un controllo successivo ad attrezzatura smontata.

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Come specificato nel punto 8) per i carroponti il termine dei 20 anni non è vincolante pur rimanendo una responsabilità civile e penale del Datore di Lavoro.

Si indica come riferimento massimo il limite dei 25 anni per effettuare la verifica ventennale (anche definita come indagine supplementare o verifica strutturale).

A differenza delle Verifiche Periodiche il prezzo delle Verifiche Ventennali non è normato. Il mercato è perciò libero.

Data la complessità  costa ovviamente più di una verifica periodica e il prezzo può variare da regione a regione o per tipologia del macchinario.

Vuoi un preventivo gratuito su misura del tuo caso? Contattaci senza impegno.

La procedura in questo caso è complessa, ma normalmente risolvibile.

1) Occorre per prima cosa recuperare il Manuale di Uso e Manutenzione e il Certificato CE chiedendo se non presente una copia al Costruttore.

2) Si fa domanda di "Messa in servizio" all'INAIL (compilando e inviando come da istruzioni i moduli dedicati che si trovano sul sito dell'Inail). Si inizia perciò la pratica come se fosse il "giorno 1" del carroponte. A seguito della domanda l'INAIL assegnerà al carroponte una matricola.

3) Contestualmente a questo si fa Richiesta di Prima Verifica Periodica all'INAIL premurandosi di indicare nella domanda anche il nome di un Organismo Abilitato nel caso l'INAIL non intervenisse.

4) L'INAIL ha a questo punto 45 giorni per effettuare la verifica. Scaduto il termine, se l'INAIL non ha effettuato direttamente la verifica o girato direttamente l'incarico all'Organismo indicato, il Datore di Lavoro ha la responsabilità di chiamare direttamente l'Organismo per l'effettuazione della Verifica.

5) Una volta effettuata la prima verifica, si segue la naturale scadenza delle verifiche periodiche successive contattando direttamente Organismi Abilitati o Arpa/Asl (non più l'INAIL a cui compete solo la Prima Verifica).

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- il libretto Inail (o Enpi o ISPESL) Si può richiedere direttamente all'INAIL comunicando se possibile la matricola del Carroponte.

- Il Manuale di Uso e Manutenzione e il Certificato CE (se anteCE si richiede il "compendio tecnico") Si può richiedere una copia direttamente al Costruttore del Carroponte.

Se il processo di recupero ha avuto successo si può procedere con la richiesta a Organismo Abilitato o Arpa/Asl della Verifica Periodica Successiva.

Hai ancora dubbi? Contattaci e chiarisci ogni punto.

La procedura è complessa e passa necessariamente dall'INAIL.

1) Occorre per prima cosa recuperare il Manuale di Uso e Manutenzione e Compendio Tecnico (l'insieme delle normative usate per la progettazione dell'attrezzatura) chiedendo se non presente una copia al Costruttore.

2) Si fa domanda di "Messa in servizio" all'INAIL (compilando e inviando come da istruzioni i moduli dedicati che si trovano sul sito dell'Inail). Si inizia perciò la pratica come se fosse il "giorno 1" del carroponte. A seguito della domanda l'INAIL assegnerà al carroponte una matricola.

3) Contestualmente a questo si fa Richiesta di Prima Verifica Periodica all'INAIL premurandosi di indicare nella domanda anche il nome di un Organismo Abilitato nel caso l'INAIL non intervenisse.

4) L'INAIL ha a questo punto 45 giorni per effettuare la verifica. L'INAIL è l'unico attore che può rilasciare il libretto per attrezzature non CE. Un Organismo Abilitato non può rilasciare la scheda di prima verifica in supplenza all'INAIL in questo caso.

5) Una volta effettuata la prima verifica, si segue la naturale scadenza delle verifiche periodiche successive contattando direttamente Organismi Abilitati o Arpa/Asl (non più l'INAIL a cui compete solo la Prima Verifica).

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